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2019-07

沙漠頂管施工技術獲2019年首批中國公路建設行業協會科學技術一等獎

新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2019-07-04

近日,從中國公路建設行業協會評審結果中獲悉,中鐵四局市政公司自主研發的“干砂層大口徑長距離土壓平衡頂管施工技術”獲2019年首批中國公路建設行業協會科學技術一等獎。

市政公司承建了國內首例深覆土沙漠大口徑頂管工程——烏蘭布和生態沙產業示范區巴音湖輸水穿沙頂管工程。在施工過程中,圍繞大口徑長距離沙漠地區頂管施工的技術難題,市政公司對頂管機、觸變泥漿、頂管施工技術與工藝進行了系統研究,優化了刀盤結構,研發了新型觸變泥漿,形成了適用于沙漠地區穿越無水砂層的土壓平衡掘進與泥水輸出的頂管施工技術與工藝,并成功應用于施工,填補了國內此項技術的空白,對于特殊復雜地層的頂管施工研究提供了創新思路。

該工藝針對流砂地層掘進面穩定性差、刀盤刀具磨損大的難題,通過在主切削刀之間設置多個間隔布置的強先行刀,并在刀盤面板沿徑向均布多個砂礫刀,優化了頂管機刀盤的結構與布置形式,大幅度提高了刀盤在無水砂性巖層破巖的使用壽命,實現了長距離頂進。同時,研發了適應無水砂性巖層的泥水轉換排渣裝置,采用管道泵送和沉淀回用的水力出渣系統,實現了土壓平衡頂管機連續快速出渣,提高了土壓平衡頂管施工效率。針對沙漠地區干砂地層具有流動、無粘性、摩擦阻力大的地層特點,市政公司通過室內實驗和現場測試,研發了一種具有高潤滑性、低粘附系數、能形成致密光滑護壁泥皮的減阻漿液材料以及機頭同步注漿和沿線跟進補漿相結合的雙液注漿工藝。項目部開發研制的“干砂層大口徑長距離土壓平衡頂管施工工法”,創造了國內沙漠地區大口徑(DN3000)長距離(424米)頂管施工紀錄。(徐昌 栗金鳳)

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